Var vänlig ladda om sidan
Vill du läsa låsta medlemsartiklar?

Då behöver du bli medlem i Föreningen Skogen. Med ett medlemskap förkovrar du dig genom exkursioner och seminarier. Du blir en del av vår gemenskap och får dessutom ta del av dina unika medlemsrabatter och förmåner.
- Medlemskap i Föreningen Skogen (12 månader)
- Tillgång till medlemsartiklar på skogen.se
- Tillgång till Tips & Råd på skogen.se
- Digitala skogsfrukostar och seminarier
- Exkursioner runt om i landet
- Unika förmåner och rabatter
Redan medlem?
Men något som det fortfarande slarvas med är hänsyn till vatten vid drivning av virke. Här förmedlas därför några råd av jägmästare Marie Larsson-Stern, vid SVS i Växjö.
Saknas alternativ till att skota virket över en bäck, måste rejäla mängder massaved läggas i för att skydda bäcken mot körskador och ursköljning av sediment. Virket ska självklart tas bort efteråt.
Undvik körning för nära bäcken. Ofta finns mjuka sediment som är känsliga för jordkompaktering.
Det viktiga vid drivningsplaneringen är att alla bäckar verkligen är inritade i den kartskiss som skotarköraren får, så att antalet överfarter kan minimeras.
Tänk på att
Planera föryngringen i förväg och avverka så att en hänsynszon kan skapas närmast vattnet om en sådan saknas i utgångsläget.
Slutavverka endast ena sidan av bäcken först — om det går. Det gäller särskilt i helt barrdominerade, mogna bestånd. Får skogen stå kvar på andra sidan bäcken kan ljuschocken mot vattnet begränsas. Avverka alltid den mest vindskyddade sidan först, om fastighetsgränsen så tillåter.
Undvik markberedning och plantering i den blivande kantzonen efter kalhuggning mot en bäck.
Ju tidigare en hänsynszon längs en bäck tas upp i ett barrbestånd, desto mindre risk för stormfällning i beståndet. Senast vid slutgallringen 10-15 år före slutavverkningendag.
Bengt-Åke Alriksson
