Låst artikel för våra medlemmar
Vänligen besök din profilsida för att se vilka av våra produkter som du har tillgång till samt mer information.
Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår support.
Var vänlig ladda om sidan
Vill du läsa låsta medlemsartiklar?
Då behöver du bli medlem i Föreningen Skogen. Med ett medlemskap förkovrar du dig genom exkursioner och seminarier. Du blir en del av vår gemenskap och får dessutom ta del av dina unika medlemsrabatter och förmåner.
- Medlemskap i Föreningen Skogen (12 månader)
- Tillgång till medlemsartiklar på skogen.se
- Tillgång till Tips & Råd på skogen.se
- Digitala skogsfrukostar och seminarier
- Exkursioner runt om i landet
- Unika förmåner och rabatter
Redan medlem?
1 Börja med att tvätta fyrhjulingen ordentligt. Glöm inte underredet. Använd trädgårdsslang och milt rengöringsmedel.
Undvik högtryckstvätt, då vatten tränger in i leder och andra komponenter med risk för rostbildning och skador.
2. Smörj med fettspruta tills nytt fett tränger ut. Då är även vatten som orsakar rostbildning borta.
2 Kontrollera och smörj enligt underhållsschemats intervaller. Justera och byt ut delar efter behov.
3 Starta motorn, varmkör och stäng av den. Byt därefter olja och oljefilter.
4 Toppfyll bränsletanken med färskt bränsle. Använd en tillsats som avlägsnar fukt ur bränslet om tillverkaren rekommenderar det. Det minimerar risken för kondens i tank och bränslesystem.
5 Om avställningen blir längre än sex månader bör tank, ledningarna och förgasare helt tömmas på bränsle. För att undvika att bränsle blir kvar i förgasaren kan du starta motorn och låta den gå tills den stannar av sig själv.
6 Demontera tändstiftet och häll cirka en matsked motorolja i hålet. Dra försiktigt runt några varv med tändningen avslagen för att täcka cylinderväggarna med skyddande oljefilm. Sätt sedan tillbaka tändstiftet.
7 Starta inte motorn under uppställningsperioden. Det förstör den skyddande oljefilmen på cylinderväggarna.
8. Kontrollera luftfiltret och dess utrustning. Luft med dammpartiklar ger motorskador.
8 Rengör luftfiltret och dess hus.
9. Kontrollera kylvätskans frostskydd. Byt kylvätska vartannat år.
9 Kontrollera kylvätskans blandning. För att inte riskera att motorn fryser sönder bör den bestå av hälften frostskyddsmedel avsett för aluminiumgods och hälften destillerat vatten.
Undvik att använda brunns- eller kranvatten, det kan innehålla ämnen som ger avlagringar i kylsystemet med sämre kyleffekt som följd.
10. Bromsvätska i öppnade förpackningar drar åt sig fukt som skadar bromssystemet.
10 Bromsvätskan ska bytas vartannat år eller varje år om den får en mörk färgton. Gammal eller förorenad bromsvätska ger på kort tid korrosionsskador i bromssystemet hos fordon som inte används.
11. Om fyrhjulingen inte ska pallas upp ska du öka lufttrycket i däcken så att de inte deformeras under vintern.
11 Kontrollera däckens lufttryck. Fyll till rekommenderat tryck eller lite över.
12. Töm tanken och bränslesystemet helt om fyrhjulingen inte ska användas under flera månader. Tanka fullt inför en kortare avställning.
12 Lyft och palla upp fordonet så att hjulen går fritt. Placera pallningen under chassiet, inte under fotsteg eller andra detaljer av plast. Se till att allt står stabilt.
13 Om maskinen inte pallas upp ska lufttrycket i däcken ökas så att hjulen inte deformeras under vinterförvaringen.
14 Täck gärna över fyrhjulingen med ett anpassat skyddsöverdrag. Undvik täta plastmaterial och var noga med att luft kan cirkulera så att kondens inte bildas.
15 Kontrollera regelbundet batteriets laddning. Underhållsladda vid behov eller använd en ”smart” laddare.
SKOGEN 9/2019