Liten åttahjuling passar även proffs

Utanför Eksjö i norra Småland presenterade företaget sitt sortiment av små, åttahjulsdrivna beståndsgående skotare och kombimaskiner. 

Markägaren John och hans son Jakob.Denna gång hade man gjort det smidigt för sig, eftersom mark­ägaren John själv äger två ­Alstor-maskiner, den öppna skotaren 821 och kombimaskinen 840 Pro som han dock enbart kör som skördare. 
Så här förklarar han valet av just dessa maskiner:
– Det fanns inte så många alternativ och traktor och kärra var jobbigt att köra med. Därför blev jag intresserad av Alstor 821 när jag såg den på Elmia 2015. 

Efter ett tag kompletterade han den med en Vimek 404-skördare med Keto-aggregat. 
– Vi körde väl i två-tre år med den, men jag var aldrig riktigt komfortabel med den maskinen, berättar John. Den kändes instabil i vår terräng, tyckte jag. 
Så kom man i kontakt med Alstors återförsäljare Niklas Hoflund som kom ut till gården med en Alstor 840 Pro på kärran.
– Vi blev jätteimponerade av framkomligheten. Den var till och med bättre än vi hade trott. Vi var ute efter en maskin som hade framkomlighet nog att klara av vår ganska svåra terräng. Dubbelkommando och åttahjulsdrift funkar jättebra här i slänterna. Det finns inte på kartan längre att köra med traktor och kärra. 
Niklas Hoflund är Alstors återförsäljare i nordöstra Götaland. 
– Vi kör mycket visningar ute hos kunder, kanske samordnar för några intresserade. Det upplevs som väldigt positivt, på större mässor kommer man lätt i skymundan för allting annat. 

Niklas Hoflund är Alstors återförsäljare i nordöstra Götaland

Enligt honom är kombimaskinen Alstor 840 Pro speciell – väldigt liten men ändå en produktiv skördare. 
– Det finns ju många mindre maskiner som Malwa, Vimek med flera som går suveränt bra, men i min mening är de lite stora för att köra riktigt beståndsgående, säger Niklas Hoflund. 
Den Alstor 840 Pro som visas är en kombimaskin som på 15 till 20 minuter byggs om från skotare till skördare. Bort med bankarna, lägg på drygt ett ton ballast för stabilitetetens skull och byt gripen mot skördar­aggregatet. Som skotare väger den 2 400 kilo och som skördare tillkommer 1 200 kilo. 
– Komplett får du inte ha en skördare på ett släp bakom bilen, det blir för tungt. Men som skotare får du ju ledigt dra den och det är ju ett helt suveränt koncept. Och det är ju det vi säljer mycket på. Man slipper betala för transport med lastbil eller traktorsläp och behöver inte stå och vänta, säger Niklas Hoflund. 

Han anser att det är samma komfort som i exempelvis en Malwa men i en mindre och lättare maskin och upplever att intresset för små, bestånds­gående maskiner bara blir större och större. De senaste åren har försäljningen varit bra, men kunderna är inte bara självverksamma skogsägare. 
– Jag har haft väldigt mycket entreprenörer, trädfällnings­firmor och gallringsföretag. Allt ifrån de som kör 1 500 ­timmar om året till dem som har ett annat jobb vid sidan om. Men en hel del kunder är ju självverksamma skogsägare, så är det ju. 

Om du är skogsägare med gallringsmogen ungskog kan du få en egen 840 Pro kombi som klarar hela jobbet för i runda slängar en miljon.  

FAKTA / ALSTOR 840 PRO & 841
Max last: 3 000 kg.
Bredd: 1,57 m.
Motor: trecylindrig diesel, 25 hk.
Transmission: hydrostat med låsbar diff fram och bak.
Standardkran: 4,98 m med utskjut.
Alstor 841 är en öppen modell som bygger på 840 Pro.

FAKTA / ALSTOR 833 & 821
Max last: 2 500 kg.
Bredd: 1,53 m.
Motor: trecylindrig diesel alt tvåcylindrig bensin.
Drivlina: variatordriven tre­stegad växellåda + back.
Kran: 3,5/3,8 m alt 4,2 m utskjutskran.
Alstor 821 är en öppen modell som bygger på 833.

Text & foto: Thomas Adolfsén

Fotnot: Markvärden John vill inte framträda i tidningen med sitt efternamn.

SKOGEN 8/2020