Låst artikel för våra medlemmar
Vänligen besök din profilsida för att se vilka av våra produkter som du har tillgång till samt mer information.
Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår support.
Var vänlig ladda om sidan
Vill du läsa låsta medlemsartiklar?
Då behöver du bli medlem i Föreningen Skogen. Med ett medlemskap förkovrar du dig genom exkursioner och seminarier. Du blir en del av vår gemenskap och får dessutom ta del av dina unika medlemsrabatter och förmåner.
- Medlemskap i Föreningen Skogen (12 månader)
- Tillgång till medlemsartiklar på skogen.se
- Tillgång till Tips & Råd på skogen.se
- Digitala skogsfrukostar och seminarier
- Exkursioner runt om i landet
- Unika förmåner och rabatter
Redan medlem?
ATV-bågen passar enligt tillverkaren med samma namn alla fyrhjulingar med lastgaller och är testad och godkänd av SMP Svensk maskinprovning.
– En fyrpunktsbåge över förarplatsen är det absolut bästa personskyddet om olyckan skulle vara framme, säger Ulf Edlund som äger och driver ATV-bågen i Nordmaling.
Bågen säljs även under det engelska namnet ATV-bow och finns i några olika utföranden. Som standard har den tak och vindruta men kan också utrustas med ryggstöd och säkerhetsbälte. Den är också förberedd med kablar för extra strålkastare och det går att placera spakar för hydraulisk kran i hytten.
Standardmodellen är ställbar i två längder som passar fyrhjulingar med enkel respektive dubbel dyna. Längdmåtten är 1 350 till 1 460 millimeter invändigt och 1 496 till 1 696 utvändigt. Breddmåtten är 800 millimeter invändigt och 890 utvändigt.
Det finns också en variant som är ställbar i fem olika höjder och tio lägen på längden.
Priserna börjar på 9 980 kronor inklusive moms. Då ingår också fästjärn.
Tillverkaren erbjuder även ett flertal tillbehör, bland annat hållare för olika verktyg som enligt företagets egna tester klarar påfrestningarna om fyrhjulingen välter och rullar.
– Med en skyddsbåge utrustad med motorsågshållare på bakgallret och frontlåda för tillbehören och bränsledunken har man inte bara koll på att grejorna är rätt lastade, utan även en mycket effektiv personskyddsanordning om fyrhjulingen tippar eller överstegrar, säger Ulf Edlund.
Han berättar att flera kunder har hört av sig och vittnat om skyddsbågens nytta.
– Bara i sommar har tre personer berättat att de undkommit oskadda tack vare skyddsbågen, så jag kan inte förstå varför branschorganisationerna är så emot skyddsbåge på fyrhjulingar.
SKOGEN 11/2018