Låst artikel för våra prenumeranter
Vänligen besök din profilsida för att se vilka av våra produkter som du har tillgång till samt mer information.
Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår support.
Var vänlig ladda om sidan
Tidsbegränsat erbjudande
Första månaden för 9 kronor! Prenumerera på Tidningen SKOGEN och lås upp skogliga nyheter varje dag. I över 110 år har vi bevakat svensk skogsvård, virkesmarknad och skogsteknik.
- Första månaden för 9 kronor
- Fri tillgång till dagliga skogsnyheter och kurerade nyhetsbrev
- Medlemskap i Föreningen Skogen
Redan prenumerant?
Enligt den nya statistiken körs maskinerna direkt i vattendragen, utan att skydda botten eller kanter, i 37 procent av fallen. Vid den här typen av så kallade bottenöverfarter uppstår skador i 86 procent av fallen. Påverkan på vattnet blir stor.
– Det är bekymmersamt att det i så stor utsträckning körs rakt igenom vattnet, trots många utbildningssatsningar och arbete med skogssektorns gemensamma målbilder för god miljöhänsyn. Resultaten från inventeringen visar att det inte räcker, säger Elisabet Andersson, ekolog på Skogsstyrelsen, i ett pressmeddelande.
Vanliga skador är erosion och spridning av tungmetaller och näringsämnen. Grumling påverkar levande organismer negativt och partiklar kan färdas lång väg nedströms i vattensystemet.
När broar används blir skadeandelen lägre, 17 procent. Broar används vid 23 procent av överfarterna, uppger Skogsstyrelsen.
Utläggning av virke i vattnet som maskinen kör på görs vid 26 procent av överfarterna, men skadeandelen hamnar då på 54 procent.
Skogsstyrelsen har också skattat hur höga naturvärdena är i de hänsynsytor som lämnas efter avverkning. Lämnade hänsynsytor utgör 8,5 procent och enligt myndigheten är andelen med särskilda naturvärden ungefär hälften.
Statistiken ingår i Skogsstyrelsens nya uppföljning, som beskriver den miljöhänsyn som lämnas vid föryngringsavverkning. Den omfattar även kantzoner vid vatten samt hur många träd som lämnas på avverkad yta.