I ett projekt lett av SCA och Trafikverket ska hastigheten för virkesbilarna sänkas genom geofencing, ett digitalt hastighetshinder. Fyra åkerier deltar med ett 40-tal timmerbilar. Sträckorna är mellan 500 meter och 2,2 kilometer. Den programmerade hastigheten kommer att vara 30 – 50 kilometer i timmen.
Av trafiksäkerhetsskäl kommer det dock vara möjligt att avaktivera systemet genom att gasa hårt och göra ett så kallat genomtramp. Aktuella sträckor är Laggarberg och Järnvägsgatan i Timrå i Västernorrland samt Rissna och Hällesjö i Jämtland.
Projektet ska pågå under hela 2023.
– Det här är ett intressant projekt på sträckor som är viktiga att prioritera ur trafiksäkerhetsanseende eftersom dessa karaktäriseras av mycket trafik på smala vägar som ligger nära skolar och annan bebyggelse. I säger Lars Nolander, logistik på SCA Skog i ett pressmeddelande.