SKOGEN 11: Tema skogstransport

Säker välta – detta gäller

8 december 2025 Din virkesvälta kan utgöra en trafikfara. Här är reglerna att tänka på för att förebygga problemet och undvika att Trafikverket hör av sig.

Säker välta – detta gäller
Rött kort till välta nära väg. SKOGENs medarbetare Thomas Adolfsén hittade detta meddelande vid en skogsbilväg i Östergötland. Foto: Thomas Adolfsén

Låst artikel för våra prenumeranter

Du är inloggad på Skogen, men du saknar behörighet till detta material.

Vänligen besök din profilsida för att se vilka av våra produkter som du har tillgång till samt mer information.

Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår support.

Var vänlig ladda om sidan

Vi kunde inte säkerställa om du är inloggad eller inte. Var vänlig ladda om denna sida.

Vill du läsa hela artikeln?

Föreningen Skogen

Då behöver du bli prenumerant på Tidningen Skogen, en helt oberoende tidning för ett lönsamt skogsbruk och god naturvård.Skoglig läsning under hela året där du får nörda ner dig i skogsskötsel, virkesmarknad och teknik.Du har även valmöjligheten att bli medlem i Föreningen Skogen för att ta del av ännu mer kunskap genom exkursioner och digitala skogsfrukostar.

  • Tillgång till artiklar på skogen.se
  • Tidningen Skogen hem till brevlådan (11 nr)
  • E-tidning
  • Mediaarkiv
Se prenumererationserbjudanden här Köp prenumeration här

Redan prenumerant?

Prenumererar du redan på Tidningen Skogen? Då loggar du in på ditt konto här:

Vältor av virke eller grot placeras av naturliga skäl i anslutning till en väg. Trafikverket räknar med att det finns ungefär 200 000 sådana tillfälliga virkesupplag i Sverige, och då är det viktigt att de inte placeras så att de kan utgöra en fara för dem som färdas längs vägen.

Innan virket körs ut krävs till att börja med ett tillstånd för avlägget. Det gäller både för allmänna och enskilda vägar. Den som har gjort en affär med ett virkesköpande företag eller en skogsägarförening slipper den detaljen, men det kan ändå vara bra att känna till vem man ska kontakta.

För allmänna vägar där avlägget ligger inom vägområdet är det Trafikverket som ger tillstånd. Utanför vägområdet är det markägaren och länsstyrelsen som ska kontaktas.

Handlar det om en enskild väg inom vägområdet ger väghållaren tillstånd, utanför är det markägaren.

Per Johansson på Trafikverket.

Ett tillstånd betyder dock inte att allt är frid och fröjd. Det kan ändå bli fel, säger Per Johansson som är nationell trafikingenjör på Trafikverket.

– Problemet är i och för sig ganska begränsat, men det händer att virkesvältor hamnar på fel ställen och då kan det bli farligt. Exempelvis vid utfarter och backkrön eller där sikten är skymd. Det kan också sticka ut stockar som trafikanter kan köra på, säger han.

Trafikverket har ingen egen personal som åker runt i landet och identifierar potentiellt farliga avlägg längs våra vägar. Det är underentreprenörer som gör det.

– Vi har ett hundratal driftområden där en av entreprenörernas uppgifter är att ha tillsyn på detta. Ibland tar de direktkontakt med skogsbolaget eller så rapporterar de till oss om de hittar några felaktigheter. Antingen har någon missat tillståndet eller så har det slarvats med placeringen, säger Per Johansson.

Om Trafikverket får in en anmälan om en välta som ligger illa till tar en handläggare kontakt med den som placerat vältan där.

– Får de påringning från oss brukar de flytta den omgående. Det är mycket ovanligt att det inte händer något.

Om man som markägare hittar en lapp med uppmaning om att flytta en virkesvälta ska man ta kontakt med den som har lagt den där.

– Då brukar det lösa sig.

Om flera uppmaningar om att flytta vältan trots allt inte hörsammas finns en sista utväg:

– Då blir det en polisanmälan, men det är väldigt ovanligt, konstaterar Per Johansson.

Hämtar fler artiklar
Till Skogen startsida
På väg
Lena får första naturvårdspriset
SkogsJobb