Nordholts konstaterade vidare att antalet virkesköpare drastiskt ökat under senare år och är nu uppe i över 500 med sjunkande inköp per köpare. Summan av den kardemumman har varit högre priser för att ta hem en affär. Han menade också att skogsägarnas låga avverkningsvilja berott på de stigande förväntningarnas missnöje. Skogsägarna har vant sig vid höga priser och då är det svårt att acceptera sänkningar. Sedan frågade han publiken varför det finns så många påkörda skator i juni. Jo, de är unga och oerfarna och har inte anpassat sig till verkligheten. De sågverk i syd som nu finns kvar har gjort det och kommer att överleva, slutsummerade Per-Arne Nordholts.
Fler måste bort
Per Rodert, vd för Rörvik Timber, vars aktie stigit med över 100 procent de senaste 20 dagarna hade fått rubriken på Virkesforum ”Hur skapar vi lönsamhet i sydsvenska sågverk?”. Hans recept blev hårda rationaliseringar, nedläggningar och sammanläggningar; dvs, färre sågverk, färre aktörer och ökad import av råvara, underförstått billigare. Rörvik Timber har nyligen självt tecknat leveransavtal med Ryssland och Norge, sannolikt till lägre priser än de svenska.
Här har Rörvik sannerligen fått hjälp av sin ryske storägare. Varför skulle denne gå in med en stor ägarandel annars, måste frågan bli. ”Det räcker inte med vardagsgnet och vidareförädling för att branschen ska få en långsiktig överlevnad” var Roderts tes. Han menade också att nu kan en segelbåt nå farten 40 knop, något som man trodde var omöjligt tidigare. Teknikutveckling som vi inte ser idag kan alltså vara framtiden även för träförädlingsindustrin, menade Per Rodert.
Under hela virkesforumsdagen fick publiken ett antal frågor att svara på medelst mentometerknappar. Frågan i anslutning till Per Roderts föredrag var ”Kommer Rörvik att lyckas skapa en slagkraftig sågverkskoncern? 50 procent svarade Knappast, 16 procent Absolut och 34 procent trodde det var möjligt om några år.
Text o foto Lars Åkerman