Detta trots att polisen samtidigt har rapporterat om stora brister i trafiksäkerheten vid transporterna av stormfällt virke. Det visar Trafikutskottets uppföljning av virkestransporterna efter stormarna Gudrun och Per.
Var det ren tur att det inte inträffade fler olyckor? Enligt polisen körde nämligen chaufförerna för fort, lastade för mycket och förankrade lasten dåligt. Vid en kontroll under fyra dagar i augusti 2005 var i stort sett varje lastbil överlastad och 35 procent av förarna hade slarvat med lastsäkringen.
Polisen konstaterade också att de svenska förarna och fordonen hade ungefär lika stor andel fordonsbrister och rapporter som sina utländska kolleger.
Tillåtelsen för utländska åkare, dispenser från kör- och vilotidsreglerna samt viktdispenserna infördes för att underlätta röjningsarbetet efter de omfattande stormfällningarna i södra Sverige.
Här hittar du hela uppföljningen »
Text: Erik Viklund erik@skogen.se