Problemen lyfts fram i ett examensarbete som Emelie Bergquist gjort på SLU i samarbete med SCA och Holmen.
Ensamarbete var den viktigaste anledningen att lämna branschen för yngre förare. Trots att de kände till att arbetet utförs självständigt var de inte förberedda på hur ensamt det blev. Många förare jobbar i tvåskift och anser att den skiftformen ger minskade möjligheter till kontakt med kollegor.
Förare får sällan uppmuntran för sina insatser vilket är den främsta anledningen för mer erfarna förare att lämna branschen. De känner sig ofta helt enkelt inte ”sedda”, varken av uppdragsgivare eller arbetsgivare.
Det visade sig också att anställda förare hos entreprenörer har begränsade insikter i hur det går för företaget. I båda studierna anser förarna att yrkets attraktionskraft skulle öka om lönen var högre. Dagens lönenivå är ett viktig skäl att lämna branschen.
Text: Bengt Ek bengt@skogen.se