Tuff konkurrens i 60-kubiksklassen

Med fokus på kraft och låga vikter har båda tillverkarna med dessa nya modeller tagit fram spännande produkter som har goda förutsättningar att skapa en ny uppstickarklass för allroundsågar. Det kan vi konstatera efter några veckors test av de två sågarna som tydligt riktar sig till proffshuggare och självverksamma skogsbrukare.

Låt oss börja med den riktigt stora nyheten: Äntligen lanserar Husqvarna en såg med direktinsprutning av bränslet. Stihl var fem år före med den här tekniken, men nytänkandet hos Husqvarnas 564 XPG (G:et står för uppvärmda handtag) stannar inte vid direktinsprutning. Det är en från grunden helt ny motorsåg som enligt tillverkaren kombinerar kraften hos en 70-kubikssåg med smidigheten hos en 50-kubikare.

– Egenskaperna har vi nått genom att kombinera den större kolvdiametern från vår 70-kubikare 572 XP med slaglängden hos 50-kubikaren 550 XP Mk II. Resultatet är mer kraft och snabbare acceleration, vi kallar det för short stroke, förklarar Patrik Sigurdh, Husqvarnas produktspecialist.

Han förklarar att den stora skillnaden med bränsleinsprutningssystemet jämfört med förgasare är att det styr rätt mängd bränsle och luft in i motorn med hjälp av en enhet som sitter bakom svänghjulet (Engine Control Unit, ECU).

– Den kontrollerar fem funktioner hos motorn och beräknar med hjälp av mjukvara när injektorn ska spruta in bränsle i insugets luftström, säger Patrik Sigurdh.

Även tändningen styrs av denna enhet. Det innebär att det inte sitter någon tändmodul framför svänghjulet, vilket även saknar fasta magneter. Enligt Patrik Sigurdh skapar det ett mer öppet utrymme kring svänghjulet, vilket innebär bättre motorkylning.

Att svänghjulet blir lättare utan magneter ger snabbare acceleration och lägre gyrokrafter, något som våra testare också noterade. Trottelresponsen vid gaspådrag var överraskande snabb och tydlig.

Eftersom sågen saknar choke – även den funktionen sköts av ECU – blev handhavandet av sågen enklare. Vid kallstarter som vanligtvis kräver flera startförsök gick 564 XP igång direkt, utan tjuvstopp.

Den nya viktklasskonkurrenten från Stihl heter MS 400.1C – med eluppvärmda handtag och förgasarvärme heter den MS 400.1C V-W – har mer traditionell motorteknik, med förgasare och den elektroniska motorstyrningen M-Tronic. Den reglerar bränslestyrning och tändning med hänsyn till bränslekvalitet, omgivningstemperatur och geografiskt höjdläge.

Jämfört med tidigare modeller vi har provat upplever vi dock att den här styrningen har vidareutvecklats. Motorkaraktäristiken hos den nya 60-kubikaren känns snärtigare vid gaspådrag. Även motorns respons och effektkurva genom hela registret överraskar positivt.

Båda dessa sågar är kraftfulla och effektiva allroundsågar och starka utmanare i den allt tajtare 60-kubiksklassen. Det som gör dem extra vassa är kombinationen av höga motoreffekter och låga vikter, vilket gör att de kan ge konkurrenter på både 50 och 70 kubik en match.

Motorn hos Husqvarna 564 XP levererar fyra kilowatt, vilket bara är 0,3 mindre än samma tillverkares 70-kubikare 572 XP. Vikten för testexemplaret ligger på drygt 7,5 kilo med sågutrustning och fulla behållare för bränsle och olja. Vår testsåg levererades med ett 18-tums X-Force svärd och X-Cut-kedja.

Stihl 400.1C har motoreffekt på 3,9 kilowatt, vilket också ligger i paritet med starkare sågar i tyngre viktklasser. Med 18-tumssvärdet Light 06 svärd och Hexa-kedja vägde testsågen 7,4 kilo.

Den som i dag är kluven i valet mellan köpa en 50- eller 70-kubikssåg kan få anledning att fundera ett varv till – och kanske hitta en bra kompromiss.